ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಸೂದೆ ಮಂಗಳೂರಿನ ಕಡಲ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುಲಿದೆ: ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚೌಟ

ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಸಂಸದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬ್ರಿಜೇಶ್ ಚೌಟ ಬುಧವಾರ, ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಸೂದೆ 2025 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಲ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಂಗಳೂರಿನ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚರ್ಚೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಸೂದೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚೌಟ, 2024-25ರಲ್ಲಿ 46.01 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನವ ಮಂಗಳೂರು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಮಸೂದೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾವಿರಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ನಾವಿಕರ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು ಮೆರೈನ್ ಕಾಲೇಜು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಡಲ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
“ಭಾರತದ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕಡಲ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ, ಈ ಅಮೃತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನಾಶೀಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಸಂಸದರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಮಹತ್ವದ ಶಾಸನವು ಭಾರತದ ಕಡಲ ವಲಯವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ, ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಸುವತ್ತ ಮುನ್ನಡೆಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಸೂದೆಯು ಕಡಲ ವಲಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಮಸೂದೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಡಗು ನೋಂದಣಿ, ವಿದೇಶಿ ಮತ್ತು ಅನಿವಾಸಿ ಭಾರತೀಯರ ನೇತೃತ್ವದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಿಸುವುದು; ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳು; ಬೇರ್‌ಬೋಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಬಂಡವಾಳ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂ ಎಸ್ ಎಂ ಐ ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ; 26/11 ನಂತಹ ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕರಾವಳಿ ಭದ್ರತಾ ನಿಬಂಧನೆಗಳು; ವಿದೇಶಿ ಧ್ವಜ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ 85% ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುವ ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಕಲ್ಯಾಣ ಕ್ರಮಗಳು; ಮತ್ತು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ 160 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಕಡಲ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟು ಸೇರಿವೆ.

ಮಸೂದೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ, ಲೋಕಸಭೆಯು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಹಡಗುಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾವುನೋವುಗಳ ಕುರಿತು ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಮಸೂದೆಯು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಭಾರತದೊಳಗೆ ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಹಡಗಿನಂತೆ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಂಧಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಂತಹ ಹಡಗು ಒಂದು ರಾಜ್ಯದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ. ಇದು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಕಾಯ್ದೆ 1958 ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.